正反轉(zhuǎn)速傳感器

產(chǎn)品概述：

1．轉(zhuǎn)速測量原理當(dāng)測速齒輪旋轉(zhuǎn)時，傳感器將產(chǎn)生頻率f（Hz）=  n×m/60（n為轉(zhuǎn)速，P為齒輪齒數(shù)）的方波信號，供機(jī)車電子控制系統(tǒng)對機(jī)車速度、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速、進(jìn)行采樣檢測。感應(yīng)體必須是導(dǎo)磁體，可以是凹槽，也可以是凸起的螺釘或齒輪。  

應(yīng)用本傳感器測量轉(zhuǎn)速，涉及到以下幾個參數(shù)：m—被測旋轉(zhuǎn)導(dǎo)磁體上感應(yīng)體的個數(shù)n—轉(zhuǎn)速f—輸入信號頻率s—設(shè)定的儀表系數(shù)（依轉(zhuǎn)速測量儀表特性而定，部分轉(zhuǎn)速測量儀表直接設(shè)定齒數(shù)，請依照選用的轉(zhuǎn)速測量儀表使用說明書選定儀表系數(shù)）    其關(guān)系如下：     S=60/M                   n = s ′ f = 60 ′ f / m    定好一個測量系統(tǒng)的感應(yīng)體個數(shù)以后，儀表設(shè)定系數(shù)就已確定好，根據(jù)每一通道的傳感器所對的感應(yīng)體個數(shù)確定好各通道的系數(shù)。   

例如，對一個旋轉(zhuǎn)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)速測量，軸上有一個30齒音輪，相當(dāng)于感應(yīng)體齒數(shù) Z = 30 ，那么傳感器每通道輸出的頻率為 f = （30/60）′n,轉(zhuǎn)速 n = 2f，即測出的頻率數(shù)要乘以2才等于實(shí)際轉(zhuǎn)速。將轉(zhuǎn)速測量儀器系數(shù)設(shè)定在2 ，即s = 2 ，那就可以直接顯示轉(zhuǎn)子的實(shí)際轉(zhuǎn)速。同樣，如果每轉(zhuǎn)產(chǎn)生2個信號，則設(shè)系數(shù) s = 30 即可，其余類推。
2．正反轉(zhuǎn)判別測量原理    應(yīng)用霍爾雙通道傳感器可方便的進(jìn)行正反轉(zhuǎn)判別。   按 本說明書四中應(yīng)用示例安裝，當(dāng)旋轉(zhuǎn)方向如圖四所示定義為正轉(zhuǎn)，輸出波形為通道1超前通道2

。

正反轉(zhuǎn)速傳感器技術(shù)參數(shù)：

工作頻率:10～5000 Hz

供電電源：12±2V(DC)

檢測齒輪模數(shù)：m≥1.5(齒寬≥2㎜)

測量距離：0.5～1㎜

輸出信號：波形：矩形脈沖波；

　　　　　幅值：高電平4.5±0.5V

　　　　　低電平≤0.5V

負(fù)載電阻≥10 KΩ

工作環(huán)境溫度：-10～＋65℃

輸出形式：X12J4A四芯插頭

外形尺寸：M22×60總長138㎜

重　　量：220g