DF9011型精密瞬態(tài)轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)儀

一、儀表介紹

1. 精密瞬態(tài)轉(zhuǎn)速儀DF9011是常規(guī)火電廠使用的經(jīng)典儀表之一，主要用于汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速的測(cè)量，該表配置有一只高阻式探頭CS-1，型號(hào)D-065-05-01，它們共同配合測(cè)量汽輪機(jī)的實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速。
2. 在電廠工作的朋友都知道，一般一次中間再熱機(jī)組的盤車轉(zhuǎn)速是4r/min，4r/min對(duì)于一般儀表和測(cè)速傳感器來說是很難測(cè)量出來的，但是DF9011精密瞬態(tài)轉(zhuǎn)速儀內(nèi)置了信號(hào)放大裝置，使其能測(cè)量到很小的轉(zhuǎn)速脈沖信號(hào)。
3. 按照電力行業(yè)汽輪機(jī)、鍋爐、電氣25項(xiàng)反措規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)很多電廠都配置了汽輪機(jī)測(cè)、發(fā)電機(jī)測(cè)兩塊轉(zhuǎn)速表，這樣做是為了在汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)脫開的時(shí)候，我們能夠監(jiān)測(cè)到真實(shí)的機(jī)械轉(zhuǎn)速。

精密瞬態(tài)轉(zhuǎn)速儀/機(jī)頭轉(zhuǎn)速表DF9011

二、現(xiàn)場(chǎng)故障分析處理

1. 故障現(xiàn)象：轉(zhuǎn)子不動(dòng)，DF9011一上電就顯示22r/min（齒數(shù)134）； 故障分析：儀表電源 工頻干擾； 處理方法：將儀表的220VAC供電線纜的屏蔽端接地，消除地環(huán)流的干擾
2. 故障現(xiàn)象：轉(zhuǎn)子不動(dòng)，DF9011一上電就有50r/min顯示（齒數(shù)60）； 故障分析：轉(zhuǎn)速信號(hào)受電源干擾； 處理方法：將轉(zhuǎn)速信號(hào)電纜進(jìn)行單端接地，建議選用就地端懸空，TSI機(jī)柜測(cè)接地的方式。
3. 故障現(xiàn)象：機(jī)組沖轉(zhuǎn)后，定速暖機(jī)的時(shí)候，轉(zhuǎn)速始終上下擺動(dòng)15r/min左右，但是DEH和TSI電超速探頭測(cè)量的汽機(jī)轉(zhuǎn)速是正常的； 故障分析：儀表的內(nèi)置信號(hào)放大模塊故障； 處理方法：更換儀表。
4. 故障現(xiàn)象：機(jī)組運(yùn)行過程中，轉(zhuǎn)速顯示正確，但是LED顯示屏一直在不停得跳動(dòng)；故障分析：LED屏幕故障； 處理方法：更換儀表或者返廠更換LED屏幕。

 DF9011型精密瞬態(tài)轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)儀

 自檢和自診斷功能：


 1. 處理器定時(shí)對(duì)儀表測(cè)量回路進(jìn)行自檢，視儀表通道測(cè)量回路的工作情況，在回路出  現(xiàn)故障時(shí)自動(dòng)旁路，使其退出工作；


 2. 具有監(jiān)視每個(gè)傳感器及其電纜工作正常與否的線路，在傳感器線圈出現(xiàn)開（斷）路或短路、前置器輸出異常等故障發(fā)生時(shí)，自動(dòng)使該通道的跳機(jī)控制輸出失效，防制繼電器誤動(dòng)作導(dǎo)致機(jī)組錯(cuò)誤停機(jī)；


 3. 在供電電源輸入85～265Vac的寬范圍內(nèi)，整個(gè)儀表都能高可靠、高穩(wěn)定地運(yùn)行。
儀表對(duì)電源進(jìn)行監(jiān)視，在電源掉電、上電、異常波動(dòng)等情況下，可自行鎖定運(yùn)行狀態(tài)，旁路提示繼電器輸出，待電源恢復(fù)正常后按所保持狀態(tài)繼續(xù)運(yùn)行。



 三．性能指標(biāo)


 1. 標(biāo)準(zhǔn)盤裝臺(tái)式金屬機(jī)箱 。



 2. ABS面框，柔性薄膜面板。



 3. 供電電源：在輸入電源85～265Vac范圍內(nèi)，儀表均能穩(wěn)定工作；額定功耗為15w。



 4. 提供傳感器工作電源；電流幅值35ma。



 5. 使用環(huán)境： 溫度： -10～60℃；


 6. 面板尺寸：160mm×80mm； 機(jī)箱深度：200mm


 7. 安裝開孔尺寸：（151±0.5）mm×（76±0.5）mm