浙江鑫可雖然早在2014年便進(jìn)入新能源減速器的投入和研發(fā)，期間也開(kāi)發(fā)了數(shù)十款不同系列型號(hào)的減速器，2017年一度占據(jù)國(guó)內(nèi)新能源減速器市場(chǎng)的霸榜份額，在國(guó)內(nèi)初具影響力，但是面對(duì)國(guó)內(nèi)剛蓬勃興起的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，新勢(shì)力造車(chē)紛涌而起，良莠不齊，公司因合作較多的新勢(shì)力車(chē)企導(dǎo)致發(fā)展滯緩。

公司一直注重自主研發(fā)，技術(shù)投入。2017年開(kāi)始聘請(qǐng)了日本籍專(zhuān)家開(kāi)發(fā)當(dāng)時(shí)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)尚且空白的二檔箱產(chǎn)品，期間也和上海交大、浙江大學(xué)等建立了緊密的校企合作。二檔箱產(chǎn)品經(jīng)過(guò)五年的研發(fā)終于開(kāi)始匹配試驗(yàn)階段，并獲得多項(xiàng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際專(zhuān)利。產(chǎn)品在節(jié)電、駕駛舒適感上取得重大突破，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空白。

2022年投入的電機(jī)、減速器二合一集成系統(tǒng)及其脫開(kāi)機(jī)構(gòu)是公司產(chǎn)業(yè)升級(jí)、自主研發(fā)走上創(chuàng)新之路的真實(shí)寫(xiě)照。該產(chǎn)品經(jīng)歷了二年半時(shí)間的研發(fā)，于2022年9月份實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，產(chǎn)品應(yīng)用于smart、沃爾沃以及極氪001等高端車(chē)型，其最大亮點(diǎn)：200KW閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)、續(xù)航里程增長(zhǎng)34KM，預(yù)計(jì)該產(chǎn)品應(yīng)用將給公司2023年度帶來(lái)10億以上的銷(xiāo)售收入。

同時(shí)公司引進(jìn)了國(guó)家千人計(jì)劃等人才，組建了一批高素質(zhì)的研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì)。在未來(lái)計(jì)劃中，公司將陸續(xù)研發(fā)高效率的多合一驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，使產(chǎn)品走在市場(chǎng)前沿，實(shí)現(xiàn)不間斷的自主創(chuàng)新！